5 Cosas que Verificar Antes de Comprar un Montacargas Reacondicionado
5 Cosas que Debe Revisar Antes de Comprar un Montacargas Reacondicionado
Un montacargas bien reacondicionado puede ser una de las mejores inversiones en equipo que usted haga, pero la palabra "reacondicionado" significa cosas muy distintas según quién se lo esté vendiendo. Esto es lo que nuestros técnicos realmente revisan antes de respaldar una unidad usada con nuestro nombre, y lo que usted debería preguntar antes de comprarle a cualquier vendedor.
1. Condición del chasis y la estructura
Antes que nada, métase debajo de la máquina y revise el chasis: los puntos de montaje del contrapeso, los puntos de montaje del mástil y todas las soldaduras. Grietas finas, soldaduras de parche o corrosión en las zonas estructurales son el tipo de daño que un reacondicionamiento cosmético (pintura nueva, asiento limpio, calcomanías nuevas) puede ocultar por completo. El chasis de un montacargas es la base sobre la que va todo lo demás, así que un problema aquí no es una simple reparación, es motivo para no comprar.
2. Condición del sistema hidráulico
Pídale al vendedor que haga un ciclo completo del mástil (subir, bajar, inclinar hacia adelante, inclinar hacia atrás) y observe si hay vacilación, movimiento irregular o deriva (las horquillas bajando lentamente por sí solas después de haberlas levantado). Revise los cilindros y las mangueras en busca de fugas o filtraciones. Las reparaciones hidráulicas no suelen ser motivo para descartar la compra, pero sí deben reflejarse en el precio, no descubrirse después de haber pagado.
3. Mástil y cadenas
Suba y revise las cadenas de elevación en busca de óxido, dobleces o desgaste desigual entre los dos lados. Un desgaste desigual en las cadenas suele indicar que el mástil ha estado desalineado por un tiempo. Revise los rodillos y rieles del mástil en busca de holgura excesiva. Reconstruir un mástil es un gasto considerable, así que esto merece una inspección de cerca, no un vistazo desde el suelo.
4. Condición y tipo de llantas
El desgaste de las llantas dice mucho sobre cómo y dónde se usó realmente el montacargas. Llantas macizas (cushion) desgastadas de forma dispareja de un solo lado pueden indicar problemas de alineación o giros forzados sobre superficies irregulares para las que no fueron diseñadas. Asegúrese de que el tipo de llanta (cushion, neumática o sólida neumática) sea el adecuado para el terreno donde va a operar la máquina. El tipo de llanta equivocado para su piso o terreno se desgastará rápido y puede representar un riesgo de seguridad al aire libre.
5. Historial de servicio y garantía
Pregunte directamente: ¿quién le dio servicio a esta máquina y tiene los registros? Un montacargas reacondicionado por un distribuidor que realiza su propio trabajo de servicio (y no solo una limpieza cosmética antes de revenderlo) debería venir con algún tipo de garantía, aunque sea corta. La falta total de garantía en una unidad "reacondicionada" es señal de que el reacondicionamiento pudo haber sido superficial.
No se quede con la duda
Nuestros técnicos inspeccionan y le dan servicio a montacargas en Hialeah cada semana, y cada unidad reacondicionada que pasa por nuestras manos se revisa siguiendo exactamente esta lista antes de ponerse a la venta. Si está buscando opciones y quiere una segunda opinión sobre una máquina que está considerando, sea de nosotros o de cualquier otro vendedor, tráiganos el historial de servicio y le diremos qué buscar en persona.
Vea nuestro inventario de equipos reacondicionados o contáctenos para agendar una inspección antes de comprar.